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Polestar 2 Long Range Single Motor - im Abo,

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Angebotsdetails Polestar 2 Long Range Single Motor Jupiter (metallic)
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Polestar 2 Long Range Single Motor

inkl. 19% Mwst
mtl. Abo-Komplettpreis 749 €  
Zusammensetzung des mtl. Abo-Komplettpreises
mtl. ca.440 €   ca.189 €   120 €  
0 Wochen Lieferzeit
12 Monat(e) Laufzeit
1000 km mtl. Freikilometer
Automatik Getriebe
170 kW (232 PS) Leistung
Jupiter (metallic) Farbe
Elektro | CO₂-Emissionen: 0 g/km | Verbrauch: 17 kWh / 100km | Effizienzklasse: A+++
Vertragsart des Autoabos: Autoabo
Einsatztypen: Privatauto / Dienstwagen / Selbstständige
Anzeige von FINN GmbH | zuletzt aktualisiert am 23.04.2024 um 22:00 Uhr

Beschreibung für Polestar 2 Long Range Single Motor

Long Range Single Motor
• Außenspiegel elektrisch einstell-٫ anklapp- und beheizbar
• LED Scheinwerfer
• 19''-Leichtmetallfelge
Alle Austattungsangaben ohne Gewähr auf Richtigkeit.
- Traktion: Frontantrieb

Konfigurationslevel „vollkonfiguriert“

- Konkretes Fahrzeug.
- Marke, Modell und Konfiguration sind festgelegt.

Effizienzklasse für dieses Fahrzeug


Effizienzklasse: a+++

Allgemeine Informationen

Inklusivleistungen eines Autoabos

Bitte prüfen Sie die einzelnen Konditionen bei den jeweiligen Anbietern und Angeboten. In der Regel enthält ein Autoabo eine Vollkasko, die Inspektionen, die Verschleißteile, so auch die ganzjährige Bereifung und die Nebenkosten für die Kfz-Anmeldung.

Verbrauch und Emissionen

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT unentgeltlich erhältlich ist.

Rechtlicher Hinweis und Prüfungsverfahren

Wir erhalten die o.g. Informationen von unseren Partnern, weitere Informationen erhalten Sie über den Link „Zum Anbieter“. Üblicherweise sind die Angaben auf Basis des realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Strom- und Kraftstoffausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

Haftungsausschluss

Wir informieren Sie über die Unverbindlichkeit der Darstellung, der Angaben und Abbildungen zu Aussehen, Leistung, Maß, Gewicht usw. es kann sich jeweils nicht um zugesicherte Eigenschaften, sondern nur um eine annähernde Beschreibung handeln. Wir bemühen uns den aktuellen Stand zu zeigen, den uns unsere Partner geliefert haben. Angebotsänderungen, Lieferbarkeit, Preisänderungen, Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs bleiben vorbehalten. Für nähere Informationen besuchen Sie die Webseite des Anbieters über den Link Zum Anbieter.

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